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Bulacia y Nosiglia fueron los mejores del Team Bolivia.

Dakar 2018: Daniel Nosiglia terminó 13 y Marco Bulacia 14

Los bolivianos Daniel Nosiglia, en motos, y Marco Bulacia, en coches, ocuparon los puestos 13 y 14 respectivamente en la clasificación general de sus categorías al terminar este sábado la versión 40 del Rally Dakar 2018, que recorrió casi 9.000 km por territorio de Perú, Bolivia y Argentina.

ABI/

Según la clasificación general publicada por la página oficial del Dakar 2018, Nosiglia, de 23 años, se emplazó en el puesto 13 con un crono de 46h 04′ 30” a 2h 58′ 29” del ganador de la prueba, el austriaco Matthias Walkner que registró un tiempo total de 43h 06′ 01′, seguido por el piloto argentino Kevin Benavides que entró 16 minutos después.

(Foto: Daniel Nosiglia)

En tanto que Bulacia, en su mejor andadura en el quinto Dakar que se corre por Bolivia, ocupó la plaza 14 de la categoría de coches.

Bulacia se gastó para las 14 etapas un tiempo neto de 62h 24′ 47”, y quedó a 13h 08′ 29′ del ganador de la categoría, el corredor español Carlos Sainz que registró 49h 16′ 18”

(Foto: Bulacia Dakar)

En la categoría Quads o cuadraciclos, el chileno Ignacio Casale (53h 47′ 04”) resultó triunfante en las dos semanas de competencia más extrema del mundo por senderos a campo traviesa.

En camiones, la tripleta rusa conformada por Eduard Nikolaev, Evgeny Yakovlev y Vladimir Rybakov ganó la categoría con un registro cronológico de 54h 57′ 37”.

El equipo Bolivia comenzó la temporada con 12 competidores repartidos en 3 de las 10 categorías y subcategorías que largaron de Lima. Solo 4 llegaron este sábado a la meta de Córdoba.

En Quads o cuadraciclos los bolivianos Leonardo Martínez y Hernán Paredes terminaron la competencia en cuya clasificación final ocuparon las posiciones 23 y 24 respectivamente.

Martínez demandó para las 14 etapas un total de 86h 33′ 29” a 32h 46′ 25” de Casale, mientras que Paredes empleó un tiempo de 100h 29′ 41” a 46h 42′ 37” del exitoso competidor chileno.

La versión Dakar 2018 resultó la más complicada de las 40 corridas en la historia de esta prueba considerada la más ruda y exigente del planeta.

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