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EN LA GESTIÓN DEL GOBERNADOR OLIVA SE ASFALTARON 82 KM EN SIETE TRAMOS CARRETEROS

ARCHIVO. 5 tramos fueron ejecutados por el Servicio Departamental de Caminos.

Con la inauguración del camino Colón-La Higuera en el municipio de Uriondo, el gobernador Adrián Oliva concretó la construcción de la séptima carretera asfaltada en su gestión. Anunció que esta semana se entregará el tramo Ircalaya-El Puente-La Verdiguera, que tiene una longitud de 35 kilómetros de asfalto.

Tarija/Agencias

De los siete tramos que hasta ahora han sido entregados, 5 fueron ejecutados por el Servicio Departamental de Caminos (Sedeca), atribuyéndose  68.77 km de asfalto; 1 camino que fue ejecutado por la Secretaría de Obras Públicas en la gestión 2016, con 6.3 km de carretera asfaltada, y este último tramo (Colón-La Higuera) que estuvo a cargo de la empresa privada Erika Srl..

Carreteras ejecutadas por el Sedeca:

La última carretera asfaltada que el Sedeca entregó fue el tramo carretero Tolomosa-Pampa Redonda, el 1 de noviembre de 2016, considerada “la Ruta del Bicentenario”, ya que es el inicio de un proyecto que uniría al Departamento de Tarija con la Provincia de Jujuy (Argentina). Esto permitirá abrir la tercera frontera con el vecino país.

EL 30 de julio de 2015, se concluyó el tramo asfaltado Tomatitas-Erquis Ceibal-Cruce Cadillar, que posee una longitud de 15.79 kilómetros. Este es el primer camino que se inauguró en la gestión del Gobernador Oliva.

El segundo camino concluido fue entregado el 19 de noviembre de 2015, que con una longitud asfaltada de 6.73 kilómetros y que integra a San Andrés con San Pedro de Sola.

El 10  de mayo del año pasado, el Servicio Departamental de Caminos, concluyó la construcción de la tercera carretera asfaltada, Yesera-Santa Ana. Este proyecto tiene una longitud de 20.02 kilómetros de asfalto con un costo de Bs. 105.802.177.80.

El cuarto proyecto caminero concluido el 24 de julio de la gestión 2016, fueron los 13,63 kilómetros de carretera asfaltada que integra Copacabana-Yunchará. Este tramo carretero tuvo un costo de Bs 83.742.396,08.

El quinto proyecto que el Sedeca concluyó fue el controversial tramo carretero Tolomosa-Pampa Redonda, el 30 de octubre de 2016, que cuenta con una longitud asfaltada de 12.20 kilómetros y fue ejecutado con un presupuesto de Bs 44.113.025,63.

Carreteras en ejecución son estratégicas:

Los proyectos camineros que se encuentran en ejecución han sido considerados estratégicos por el director del Sedeca, Óscar Molina, debido a que son variantes que unen a Cercado y Bermejo con la Provincia Gran Chaco. Estos proyectos que serán entregados en los próximos meses son: Puente Jarkas-Piedra Larga y Bermejo-San Antonio’.

El tramo considerado también estratégico, que se encuentra en plena ejecución, Puentes Jarkas-Piedra Larga, tiene proyectado un asfaltado de una longitud de 15.34 kilómetros y cuenta con una inversión de Bs 203.220.416,09. Se espera que este proyecto sea entregado en este año.

En cuento a la tan anhelada carretera que unirá Bermejo con San Antonio, la obra cuenta con una longitud total de  41,277 Km y conectará a la región del Chaco con la provincia Arce, hasta la fecha cuenta con un avance físico de casi el 90%, con una inversión de 201 millones de bolivianos.

En cuanto al tramo carretero Caraparí-El Cajón-Bermejo subtramo: San Telmo-San Antonio, se pretende llegar con una longitud de carretera asfaltada de 47, 24 kilómetros, con un presupuesto de Bs 215.885.132,67. Se tiene previsto ser entregado para el próximo año.

Datos de proyectos inscritos:

Construcción asfaltado tramo cruce Canasmoro-Río Pilaya, subtramo Puente Unión Europea-Río Pilaya, que tendrá una longitud 8.66 kilómetros de carretera asfaltada y una inversión Bs. 39.848.865,39, se prevé que el proyecto tendrá una duración de 12 meses

Yscayachi-Final Copacabana (tramo del medio), que tendrá una longitud de 10.02 kilómetros de carretera asfaltada y una inversión de Bs 55.266.229,37, se prevé que el proyecto tendrá una duración de 15 meses.

Mejoramiento del camino Matadero-Temporal-San Jacinto Norte-San Jacinto Sud-Tablada-San Luis-San Jacinto Oeste, que tendrá una longitud de 13.84 kilómetros de carretera asfaltada y una inversión de Bs 36.977.425,84, se prevé que el proyecto tendrá una duración de 13 meses.

Proyectos que el Gobierno no dejó inscribir:

Conclusión del asfaltado camino Tolomosa- Camacho: Puente el Tholar, que tiene una longitud de 91.80 metros y un costo de Bs 3.119.145,19, se prevé que el proyecto tendrá una duración de 4 meses.

Conclusión del asfaltado camino Tolomosa- Camacho subtramo Pampa Redonda- Puente Miscas, que tiene una longitud de 10.02 kilómetros y un costo de Bs 57.961.987,82, se prevé que el proyecto tendrá una duración de 18 meses.

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