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GOBERNADOR OLIVA AVANZA CON LA EJECUCIÓN DE LA SÉPTIMA CARRETERA QUE VINCULARÁ AL DEPARTAMENTO

Inspección al proyecto que cuenta con 82% de avance. (Foto: Agencias)

Con el objetivo de garantizar la vinculación caminera en la región, ayer el gobernador del Departamento,  Adrián Oliva Alcázar, se trasladó a la ciudad de Bermejo, para realizar la inspección del proyecto caminero “Bermejo – San Antonio”, dicha obra se encuentra actualmente en ejecución, presentando un avance físico del 82%.

Tarija/Agencias

Este tramo es de suma importancia ya que vincula dos regiones comerciales que les facilita su relación, esta carretera es la séptima que se viene concluyendo y forma parte de la red departamental de caminos de Tarija, según los informes técnicos del proyecto, la obra cuenta con una longitud total de  41,277 Km, que conectarán a la región del Chaco con la provincia Arce, cuenta una inversión de 201 millones de bolivianos y beneficia de manera directa a 10 comunidades.

Durante el recorrido por este tramo, el gobernador, Adrián Oliva, Indicó que este tramo carretero forma parte de un proyecto estratégico que unirá Bermejo con el Chaco, la autoridad a su vez expresó que siguiendo con los lineamientos de la Agenda del Bienestar, se buscará generar un modelo de desarrollo departamental, que permita generar las estrategias  que ayuden a mejorar la economía de la región, a través de la vinculación departamental para salir de  la dependencia del gas.

“Las carreteras contribuyen al desarrollo puesto que los mismos permiten abrir los espacios económicos tanto a nivel Departamental como Nacional, a su vez que genera la integración social”, afirmó la autoridad.

Informó que se tiene prevista la conclusión de esta obra a finales del próximo mes, un proyecto anhelado por las diferentes comunidades que serán beneficiada con esta carretera, misma que debía haber sido priorizada por su importancia y viene siendo retrasada desde el 2013 como sucede con los trabajos en los en muchos otros tramos carreteros que quedaron paralizados, porque se gastó la mayor parte de los  presupuestos de obra en la cancelación de sueldos de personal que no era necesario.

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